Contenus en rapport avec le mot-clé mobilité
À bicyclette
Mobilités douces… ou pas : ce qu’on se garde souvent de dire sur l’accidentologie de la circulation à vélo
Au regard des statistiques, l'accidentologie de la circulation à vélo ne correspond pas à ce qu'en disent les militants des mobilités douces.
Limitation de vitesse
Les trottinettes en libre-service seront limitées à 10 km/h dans Paris avant Noël
Les trottinettes en libre-service seront limitées à 10 km/h à Paris "dès la première quinzaine de décembre", excepté sur certains grands axes, selon les précisions ce jeudi de la mairie de Paris.
Tribune
La gratuité des transports en Île-de-France, une fausse bonne idée pour les usagers
La gratuité des transports en Île-de-France est devenue ces dernières années un véritable serpent de mer qui ressurgit à chaque élection. Si l’idée, défendue au cours de ces élections régionales par la candidate du PS Audrey Pulvar, peut paraître avantageuse pour les usagers, celle-ci fait cependant l’impasse sur une réalité très prosaïque : les transports ne sont pas gratuits, la modernisation du réseau non plus. Pour les contribuables franciliens et pour les entreprises, la facture de cette mesure démagogique pourrait devenir très salée.
Sans les mains
Carrefour va vendre un vélo électrique... sans pédales
Il sera vendu par l'enseigne à partir du 22 juin prochain pour la somme de 200 euros.
Double enjeu
La transition vers une mobilité durable, un défi majeur pour les régions
Pour réussir la transition vers une mobilité durable, les deux prochaines mandatures régionales seront cruciales. Les régions vont devoir réduire l’empreinte environnementale des mobilités tout en veillant à maintenir des savoir-faire industriels et des emplois locaux.
En marche
Mobilité : le couvre-feu moins impactant que prévu sur les déplacements des Français
Depuis décembre, le niveau de mobilité des Français est stable malgré les différentes restrictions de circulation imposées.
En marche
Mobilité : le couvre-feu moins impactant que prévu sur les déplacements des Français
Depuis décembre, le niveau de mobilité des Français est stable malgré les différentes restrictions de circulation imposées.
La minute tech
Et voilà comment transformer n'importe quel vélo en vélo électrique
Si vous souhaitez rénover votre vélo et surtout le transformer en vélo électrique, il existe des conseils pratiques et des solutions. Des entreprises et des start-ups proposent des offres innovantes.
Moyen de transport idéal pendant la crise du Covid ?
Les e-scooters et autres trottinettes électriques sont-ils une bonne affaire pour l’environnement (et pour les entreprises qui les louent ) ?
Les trottinettes et les scooters électriques en libre service sont massivement déployés dans les villes. Quels sont les avantages à les utiliser ? Ces modes de transport sont-ils viables économiquement ? Leur bilan carbone est-il respectueux de l'environnement ?
Populiste
30km/h partout dans Paris, bénéfices (quasi) nuls : une pure mesure démagogique ?
Anne Hidalgo a annoncé souhaite limiter la vitesse à 30 km/h partout dans Paris. Une mesure peu adaptée pour les grands axes : elle entrainera plus de nuisances sonores, d'embouteillages et de pollution.
A vélo, on dépasse les autos
Mobilité du monde d’après : tous les conseils pour bien choisir son vélo
Avant de vous lancer sur les routes, écoutez les conseils de l’expert car une petite reine peut en cacher une autre.
Monde d'après
Coronavirus : un nouveau défi migratoire explosif pour l’immigration
Comment le coronavirus va faire bouger les populations ? La question de la mobilité se pose à beaucoup plus de gens. La crise du Covid-19 a bouleversé notre rapport à la mobilité.
Déplacez-vous en commun qu’ils disaient
Mobilité : Paris et le (quasi) désert francilien
La ville de Paris offre 2,35 gares de métro au km². Au contraire, en Ile-de-France, on compte une gare par 40km² sur 12 000km² au total.
En avant toutes et tous
Réflexions amères et un peu tristes sur la question philosophique de la trottinette électrique
Des penseurs du gouvernement et de la Mairie de Paris réfléchissent intensément sur ce sujet. On ne va quand même pas les laisser seuls...
Objet d'avenir
La trottinette électrique et le futur de l’industrie française
L’automne ensoleillé 2018 a vu se développer un « nouveau » mode de transport urbain, la trottinette…électrique. Le marché a explosé et sur les chaussées comme les trottoirs ces petits engins se faufilent non sans danger pour tous les autres…mais aussi et surtout pour leurs pilotes et passagers. On déclare leur vitesse limite à 25 km/h, mais chacun a pu constater que cette affirmation est inexacte, et les incidents nombreux vont conduire…forcément…à une réglementation.
En marche... vers où ?
François-Xavier Bellamy : "On nous somme de tout changer en permanence pour progresser mais sans jamais nous dire où nous allons"
Notre civilisation semble entrée, avec la modernité, dans une nouvelle ère, qui fait du mouvement la loi universelle. Si la vie est évolution, si l’économie est croissance, si la politique est progrès, tout ce qui ne se transforme pas doit disparaître, estime François-Xavier Bellamy dans son nouvel essai.
Atlantico Business
Les constructeurs automobiles signent la paix avec les start-up et préparent une chaine industrielle totalement nouvelle. Pour une fois, la France n‘est pas en retard
Les constructeurs automobiles signent la paix avec les start-up et préparent une chaine industrielle totalement nouvelle. La France n‘est pas en retard, pour une fois !
Edito
Pourquoi la mobilité est devenue le casse-tête des élus
Parce qu’elle implique une révolution dans le domaine des transports et que le besoin de déplacements prend au fil des ans une allure schizophrénique, la mobilité est devenue le cauchemar des élus.
Mobilité française
Ce que les Français pensent de la place de la voiture dans leur vie (et dans l’avenir)
Malgré les indéniables progrès déjà réalisés pour rendre l’automobile plus propre, celle-ci reste source d’externalités indésirables. Au niveau français, le transport représentait ainsi 26,9 % des émissions de gaz à effet de serre en 2013 et 28 % des émissions de particules en Ile-de-France. De plus, les embouteillages dans les centres-villes entraînent aussi une perte de temps – estimée à 38 minutes par jour à Paris – et d’argent considérable pour les usagers de la route.