Contenus en rapport avec le mot-clé mobilité

Le coût de la domiciliation d'une entreprise peut varier en fonction de plusieurs critères

La NASA a présenté un système de refroidissement nouvelle génération qui pourrait permettre d'accélérer la recharge des véhicules électriques.

Une société propose une chaise motorisée qui monte et descend les escaliers

La dernière note de l’Observatoire du Bien-être a permis d’étudier la réalité de la mobilité sociale perçue par les Français. Les citoyens se représentent leur société comme très inégalitaire. La France fait néanmoins partie des pays dont les habitants sont les plus nombreux en moyenne à penser avoir progressé par rapport à la position sociale de leurs parents.

Après la pandémie de Covid-19 et face à l'inflation, l’été 2022 sera-t-il celui du retour à la normale pour les Français et le tourisme ?

Au regard des statistiques, l'accidentologie de la circulation à vélo ne correspond pas à ce qu'en disent les militants des mobilités douces.

Les trottinettes en libre-service seront limitées à 10 km/h à Paris "dès la première quinzaine de décembre", excepté sur certains grands axes, selon les précisions ce jeudi de la mairie de Paris.

La gratuité des transports en Île-de-France est devenue ces dernières années un véritable serpent de mer qui ressurgit à chaque élection. Si l’idée, défendue au cours de ces élections régionales par la candidate du PS Audrey Pulvar, peut paraître avantageuse pour les usagers, celle-ci fait cependant l’impasse sur une réalité très prosaïque : les transports ne sont pas gratuits, la modernisation du réseau non plus. Pour les contribuables franciliens et pour les entreprises, la facture de cette mesure démagogique pourrait devenir très salée.

Pour réussir la transition vers une mobilité durable, les deux prochaines mandatures régionales seront cruciales. Les régions vont devoir réduire l’empreinte environnementale des mobilités tout en veillant à maintenir des savoir-faire industriels et des emplois locaux.

Depuis décembre, le niveau de mobilité des Français est stable malgré les différentes restrictions de circulation imposées.

Si vous souhaitez rénover votre vélo et surtout le transformer en vélo électrique, il existe des conseils pratiques et des solutions. Des entreprises et des start-ups proposent des offres innovantes.

Les trottinettes et les scooters électriques en libre service sont massivement déployés dans les villes. Quels sont les avantages à les utiliser ? Ces modes de transport sont-ils viables économiquement ? Leur bilan carbone est-il respectueux de l'environnement ?

Anne Hidalgo a annoncé souhaite limiter la vitesse à 30 km/h partout dans Paris. Une mesure peu adaptée pour les grands axes : elle entrainera plus de nuisances sonores, d'embouteillages et de pollution.

Avant de vous lancer sur les routes, écoutez les conseils de l’expert car une petite reine peut en cacher une autre.

Comment le coronavirus va faire bouger les populations ? La question de la mobilité se pose à beaucoup plus de gens. La crise du Covid-19 a bouleversé notre rapport à la mobilité.

L’automne ensoleillé 2018 a vu se développer un « nouveau » mode de transport urbain, la trottinette…électrique. Le marché a explosé et sur les chaussées comme les trottoirs ces petits engins se faufilent non sans danger pour tous les autres…mais aussi et surtout pour leurs pilotes et passagers. On déclare leur vitesse limite à 25 km/h, mais chacun a pu constater que cette affirmation est inexacte, et les incidents nombreux vont conduire…forcément…à une réglementation.

Notre civilisation semble entrée, avec la modernité, dans une nouvelle ère, qui fait du mouvement la loi universelle. Si la vie est évolution, si l’économie est croissance, si la politique est progrès, tout ce qui ne se transforme pas doit disparaître, estime François-Xavier Bellamy dans son nouvel essai.

Les constructeurs automobiles signent la paix avec les start-up et préparent une chaine industrielle totalement nouvelle. La France n‘est pas en retard, pour une fois !

Malgré les indéniables progrès déjà réalisés pour rendre l’automobile plus propre, celle-ci reste source d’externalités indésirables. Au niveau français, le transport représentait ainsi 26,9 % des émissions de gaz à effet de serre en 2013 et 28 % des émissions de particules en Ile-de-France. De plus, les embouteillages dans les centres-villes entraînent aussi une perte de temps – estimée à 38 minutes par jour à Paris – et d’argent considérable pour les usagers de la route.

Alors que le candidat d'En Marche doit se rendre à l'usine Whirlpool, le député et président du PCD mets en garde contre le positionnement d'Emmanuel Macron, cette tentation du "tout libéral et du tout marchand".