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Lundi 24 juin au matin, un feu s'est déclaré dans l'usine de batteries au lithium Aricell à Hwaseong, à une cinquantaine de kilomètres de la capitale Séoul. Vingt-deux ouvriers ont été tués.

La chute des cours des minerais et des matériaux utilisés dans la fabrication des batteries provoque un effondrement des prix de ces dernières.

La France est largement pointée du doigt depuis le début du coup d'Etat au Niger. Mais ceux qui le font oublient trop souvent les intérêts, bien plus marqués, d'autres grandes puissances dans le pays.

La Chine sanctuarise ses investissements dans ces différentes régions du monde dans une approche à la fois bilatérale et multilatérale.

Un chiffre revient notamment le plus souvent dans les argumentaires pro interdiction des véhicules polluants, celui des 40 000 morts par an dus à la pollution de l’air.

Les batteries au lithium des véhicules électriques soulèvent de plus en plus de questions sur les normes de sécurité. Cette technologie représente-t-elle un danger ?

De nombreuses difficultés pourraient bien compromettre sérieusement la filière.

Le Parlement européen a voté la proposition de la Commission concernant l'arrêt des ventes de voitures neuves essence et diesel à partir de 2035. La fin des moteurs thermiques s’intègre dans le cadre du plan climat de l’UE.

Quelques semaines après un premier incendie, un « bluebus » de la marque Bolloré a pris feu ce vendredi devant la bibliothèque François Mitterrand à Paris.

A l’image de ce qui s’est passé sur le marché du pétrole, la demande de lithium alimentée par l’envolée des voitures électriques devrait pousser à des investissements massifs sur la recherche et l’extraction de ce métal alcalin dont les ressources connues actuelles sont limitées.

Le lithium est très utilisé pour les batteries notamment. La demande de lithium à faible empreinte environnementale gagne du terrain depuis quelques années. La France peut-elle espérer produire de "lithium propre" ?

Une équipe de chercheurs de Stanford, du MIT et du Toyota Research Institute a mis au point une intelligence artificielle permettant de prédire les performances d’une batterie dès sa création. Quelles sont les perspectives de cette découverte ?

Stanley Whittingham, Akira Yoshino et John B. Goodenough ont reçu le prix Nobel de chimie 2019 pour leurs travaux sur la batterie lithium-ion.

La surprise de l’été : l’excès d’optimisme sur la voiture électrique a cassé la spéculation sur le lithium. Les cours du lithium, ce « métal rare » utilisé dans la fabrication des batteries, continuent de baisser.

Et aussi : Énergie noire : l’univers accélère plus vite que prévu et défie les cosmologistes ; Mont-Saint-Michel : découverte d'un ancien cimetière et d'une fortification médiévale ; Combinaison spatiale : Boeing présente sa nouvelle collection.

La batterie lithium-air aurait ainsi la même autonomie qu'un véhicule essence.

Selon un chercheur du CNRS interrogé par France TvInfo, en introduisant la pointe du couteau dans sa batterie de téléphone, l'auteur de l'expérience a créé un rapide court-circuit à l'intérieur.

Elon Musk, fondateur de Tesla Motors, voit les choses en grand : il a fait l'acquisition d'une usine géante à hauteur de 5 milliards de dollars pour fabriquer 500 000 batteries pour voitures électriques par an, soit quatre fois le nombre de voitures de ce type qui se vend pour le moment...

Alors que les médias ont le nez rivé sur la hausse des prix à la pompe, le prix du lithium atteint lui aussi des sommets, témoignant d'un engouement international pour ce métal, que les prix du pétrole tirent vers le haut.