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Contenus en rapport avec le mot-clé rff

Les tarifs vont augmenter de 2,6% au 1er janvier

Dommages collatéraux

Hausse des tarifs de la SNCF : quand les usagers font les frais de la mauvaise gestion de l’entreprise

Vendredi 26 décembre, la SNCF a annoncé une augmentation de 2.6% de ses tarifs sur l'ensemble des lignes nationales en 2015, très supérieure à l'inflation (qui est de seulement 0.3% cette année). Un impératif qui fait écho aux nombreux rapports de la Cour des comptes sur les mauvais choix d'investissement de l'entreprise,ainsi que sa dette qui s'élève à 40 milliards d'euros, l'obligeant à recourir au porte-monnaies de ses usagers.

L'accident de train de Brétigny-sur-Orge a fait 7 morts.

Mise en examen

Accident de Brétigny : l’étau se resserre autour de RFF et de la SNCF

La catastrophe de Brétigny-sur-Orge qui fit 7 morts trouve son premier épilogue : les dirigeants de RFF et de la SNCF sont convoqués cette semaine chez les juges d’instruction d’Evry. Objet : la mise en examen, en tant que personne morale, des deux entreprises. Pour homicide involontaire.

Accident de Brétigny : les patrons de la SNCF et de RFF sont convoqués chez les juges

Suite de l'affaire

Accident de Brétigny : les patrons de la SNCF et de RFF sont convoqués chez les juges

Guillaume Pepy et Jacques Rapoport ont été convoqués par les juges d'instruction en tant que personnes morales .

Passages à niveau : RFF va mettre en place des radars pour renforcer la sécurité

Nouvel outil

Passages à niveau : RFF va mettre en place des radars pour renforcer la sécurité

Selon des informations du Parisien, six sites expérimenteront le dispositif dès 2015.

Violences : et si c'était l’État le vrai responsable ?, Jean-Marie Le Pen : la confession, Thomas Fabius : l'enquête pour faux, escroquerie et blanchiment

Revue de presse des hebdos

Violences : et si c'était l’État le vrai responsable ?, Jean-Marie Le Pen : la confession, Thomas Fabius : l'enquête pour faux, escroquerie et blanchiment

Mais aussi, BOUM !, l'été 2014, réédition de l'été 1914 ?, la France condamnée par la Cour européenne des droits de l'homme à propos de la GPA et, et, et... l'incroyable projet des "autoroutes ferroviaires" et des tunnels qu'il faut raboter. Ah, y'a de quoi lire dans la revue de presse des hebdos !

Grève des agents de la SNCF : ce statut en or massif qui explique la résistance à la réforme

Avantages SNCF

Grève des agents de la SNCF : ce statut en or massif qui explique la résistance à la réforme

Ce mercredi 11 juin, 28 % des agents de la SNCF sont en grève. En cause : le projet de réforme ferroviaire proposé par le gouvernement.

Un membre de l'opposition brandit un carton rouge lors de questions au gouvernement.

Chronique du pot aux roses

Honte à elle : la droite moins bonne opposante à Hollande que la gauche ?

Quelques députés de l'opposition envisagent d'aider le Premier ministre Manuel Valls à faire passer sa réforme du statut de la SNCF/RFF à l'origine du mouvement de grève.

Réforme ferroviaire : l’exécutif n’entend pas faire marche arrière

Bras de fer

Réforme ferroviaire : l’exécutif n’entend pas faire marche arrière

Le Premier ministre Manuel Valls et le secrétaire d’Etat aux Transports Frédéric Cuvillier martèlent que la réforme se fera et qu’elle est "indispensable".

Une grève pour quoi ? Le regroupement SNCF - RFF est peut-être insuffisant mais va dans le bon sens

Tchou-tchou

Une grève pour quoi ? Le regroupement SNCF - RFF est peut-être insuffisant mais va dans le bon sens

Quatre syndicats de cheminots appellent à une grève nationale reconductible à partir de ce mardi 10 juin au soir.

TER trop larges : l'enquête interne cible "un manque de communication et de coordination"

Premières explications

TER trop larges : l'enquête interne cible "un manque de communication et de coordination"

C'est en tout cas ce qu'indique ce lundi Le Parisien après avoir eu accès au rapport de l'expertise menée au sein de la SNCF et de RFF.

Pourquoi le bug des TER trop larges est loin d’être le scandale du siècle (mais le gouvernement aurait-il intérêt à le faire croire ?)

Cho-cho-Cheminot !

Pourquoi le bug des TER trop larges est loin d’être le scandale du siècle (mais le gouvernement aurait-il intérêt à le faire croire ?)

Mardi 20 mai, la France a appris que la commande de TER portait sur des modèles trop larges pour la majorité des quais, en vertu de la loi d'accessibilité pour les personnes à mobilité réduite. Pour autant, la polémique ne mérite sans doute pas un tel traitement médiatique, ni une telle vindicte.

Affaire des TER trop larges : les patrons de la SNCF et de RFF reconnaissent un dysfonctionnement

C'est la moindre des choses

Affaire des TER trop larges : les patrons de la SNCF et de RFF reconnaissent un dysfonctionnement

Deux mille rames neuves plus larges que les précédentes, ne passent pas dans les gares les plus anciennes, a révélé le "Canard enchaîné" ce mercredi.

La SNCF a commandé des TER trop larges pour entrer en gare : "aucun impact sur les prix des billets" selon le président de RFF

Pigeon voyageur

La SNCF a commandé des TER trop larges pour entrer en gare : "aucun impact sur les prix des billets" selon le président de RFF

Selon Le Canard enchaîné, la facture s'annonce salée. Réseau ferré de France doit débloquer 50 millions d'euros pour raboter les quais.

Accident de Brétigny : Marine Le Pen demande la démission du président de la SNCF

Fermeté

Accident de Brétigny : Marine Le Pen demande la démission du président de la SNCF

La présidente du Front national estime en effet que Guillaume Pépy, comme l’Etat est responsable de s’être « désengagée des infrastructures du service public.

Accident de Brétigny : un rapport accable la gestion de la SNCF et de Réseau ferré de France

Montré du doigt

Accident de Brétigny : un rapport accable la gestion de la SNCF et de Réseau ferré de France

D'après les enquêteurs, la maintenance du réseau ferroviaire était légère et aléatoire.

SNCF : des nouveaux horaires qui déplaisent

Pas contents

SNCF : des nouveaux horaires qui déplaisent

Entrés en vigueur ce dimanche, les nouveaux horaires des trains ne font pas l'unanimité chez les usagers.

Le train est-il vraiment le moyen de transport collectif le plus pertinent ?

Tchou tchou

Le train est-il vraiment le moyen de transport collectif le plus pertinent ?

Les nouveaux horaires des trains de la SNCF entrent en vigueur ce dimanche. 85% des trains sont affectés, ce qui provoque la grogne de certains "usagers". Mais au-delà de cette question d'horaire, c'est l'ensemble du réseau français de chemin de fer qui mériterait d'être rénové en profondeur...

Pourquoi votre train est-il 
en retard ?

Transparence

Pourquoi votre train est-il en retard ?

Le site Internet de RFF informera le grand public des causes du non-respect des horaires prévus.