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Les tarifs des péages d’autoroutes vont augmenter en février prochain. Cette hausse sera inférieure à l’inflation.

Avec une inflation galopante depuis un an, il y a une certitude : partir en vacances pour l'été va vous coûter plus cher qu'en 2022.

Alors que le Canard Enchaîné accuse Bercy d'avoir enterré un rapport sur les profits des concessionnaires d’autoroutes, le sénateur de l’Essonne, auteur d’un rapport d’enquête sur le sujet analyse la situation pour Atlantico.

Les prix des péages avaient déjà augmenté de 2% en 2022.

La Suisse a lancé un projet de « Cargo Sous Terrain » afin de réduire les émissions de CO2 de son trafic de fret. À l’horizon 2045, ce dispositif devrait considérablement diminuer l’impact des camions sur les autoroutes.

Cette décision fait suite à un rejet des préfets de l'Eure et de Seine-Maritime d'indemniser les deux entreprises.

Bercy a publié une étude sur les coûts et revenus générés par l’utilisation de la voiture individuelle pour la collectivité. Le résultat est désespérant pour les finances de l’Etat. L’automobiliste ne couvre qu’un tiers de ce que coute la voiture au total.

Les tarifs des péages vont augmenter au 1er février. D'après l'UFC-Que Choisir, l'indexation sur l'inflation est pourtant illégale.

Le Sénat vient de découvrir que les sociétés d’autoroutes prévoyaient d’augmenter les tarifs ou de les moduler pour compenser le manque à gagner provoqué par le confinement de mars et avril. Les automobilistes sont contre, mais pas les écologistes. Bizarre non ?

Le prix des péages va augmenter plus que prévu l'an prochain.

Des hausses de 1 à 4% en fonction des réseaux sont à prévoir.

"Ce n'est pas du tout ma vision de l'organisation des relations entre Paris et sa métropole" a-t-elle indiqué.

Selon France 2, il implique une hausse des tarifs jusqu'en 2023.

La hausse la plus importante concernera le réseau Autoroutes du sud de la France, selon le JDD.

Le gouvernement prépare un plan d'un milliard d’euros pour améliorer le réseau autoroutier. Il sera financé par les usagers.

Ces augmentations de tarifs financeront un plan d'investissement d'un milliard d'euros dans le réseau.

Selon l'association "40 millions d'automobilistes", il s'agit d'une augmentation abusive "lourde de conséquences sur le pouvoir d’achat des ménages et sur la sécurité des usagers de la route".

La pollution coûte près de 101 milliards d'euros par an à la France selon un rapport sénatorial. Les grandes métropoles européennes sont confrontées à ce même problème et optent pour des réponses différentes.

L'Etat va rallonger de deux ans en moyenne les durées des concessions. En échange, les sociétés d'autoroutes devront investir 3,2 milliards d'euros et geler les tarifs des péages en 2015.

"Notre souhait, c'est que ça n'augmente pas cette année mais nous discutons" a affirmé ce mercredi le ministre de l'Economie, Emmanuel Macron.