Contenus en rapport avec le mot-clé taxe carbone

Condamné à trois ans de prison ferme pour escroquerie et organisation frauduleuse d’insolvabilité, Marco Mouly a été arrêté à Rome après plusieurs mois de cavale. Figure emblématique de la fraude à la taxe carbone, il avait quitté la France pour Israël, dénonçant un traitement judiciaire inéquitable. Son arrestation marque un tournant dans l’exécution de ses nombreuses peines.

Les chiffres d'une décarbonation de la planète circulent partout : près de 90 000 milliards de dollars, 5000 dollars d’investissement supplémentaire par an dans les 10 ans à venir. Personne n’a de solution pour financer ce type de chantier.

Une nouvelle étude italo-américaine revient sur les effets des taxations sur le carbone.

Les industriels français et européens sont inquiets suite à l'accord passé à Bruxelles sur le « mécanisme d'ajustement carbone aux frontières ».

N’en déplaise aux économistes, la taxe carbone décidée par les Européens est surement un moyen génial pour imaginer une économie verte, mais si on l’applique, on va bien réussir à tuer l’industrie européenne.

Avec ce dispositif, adopté ce mardi par l’Union européenne, les importations industrielles de plusieurs secteurs seront soumises aux standards environnementaux de l’UE. Cette taxe carbone entrera pleinement en vigueur en 2026 ou 2027.

Cette taxation entrera en vigueur en 2026 ou 2027

Si les 5.000 milliards de dollars investis dans l'éolien et le solaire ces 20 dernières années l’avaient été dans le nucléaire classique, il aurait été possible de décarboner plus de la moitié de l'électricité mondiale, contre 12% actuellement.

Les eurodéputés ont donné leur feu vert au projet de taxonomie qui intègre le nucléaire et le gaz parmi les énergies « vertes ». Pourtant, les négociations autour de cette nouvelle taxonomie se révèlent bien trop compliquées et surtout inefficaces

Le candidat EELV à l'élection présidentielle s'est confié à la rédaction des Echos sur ses projets de réformes. Quelle est la philosophie générale de ses propositions sur le plan de l'économie ? Que révèle-t-elle sur sa vision du capitalisme ?

Présidentielle : tous les candidats parlent de la transition écologique, mais aucun ose aborder la question de son coût. Et pour cause, ce coût est porteur de risques de conflits sociaux-économiques, culturels ou même ethniques.

Le rapport sur les défis de l'économie française sur les années à venir apporte de nombreuses propositions. La plus importante semble être de déposséder le politique de leur exécution.

La Commission présidée par Olivier Blanchard et Jean Tirole a présenté son rapport qui contient des pistes pour agir contre le changement climatique, les inégalités et le vieillissement de la population. La commission sur « les grands défis économiques » plaide pour une taxe carbone et un régime de retraite qui incite les Français à travailler plus longtemps.

Le rapport commandé par Emmanuel Macron à 26 économistes dont Jean Tirole, prix Nobel d’économie, et Olivier Blanchard, ancien chef économiste du FMI, a été rendu ce mercredi 23 juin. La commission sur « les grands défis économiques » plaide pour une taxe carbone et un régime de retraite qui incite les Français à travailler plus longtemps. L'économiste Christian Gollier a rédigé le chapitre sur la taxe carbone.

Si Emmanuel Macron veut relocaliser les industries jugées essentielles dans le pays, il n’a pas d’autre choix que de revenir sur le terrain de l’attractivité économique et la compétitivité, comme au tout début de son mandat.

Le Conseil des prélèvement obligatoires (CPO) préconise dans un rapport de "reprendre une trajectoire d’augmentation de la fiscalité carbone".

Le Conseil des prélèvements obligatoires a publié un rapport ce mercredi 18 septembre 2019.

Le retour de la taxe carbone est à craindre et peut engendrer l’inefficacité des taxes environnementales si elles ne sont pas contrôlées.

Les Gilets jaunes ne voulaient pas payer la taxe carbone, c’est finalement le PDG d’Air France qui va se retrouver à la payer, ce qui servira à financer la route et le train, c’est à dire la concurrence dont le bilan carbone n’est déjà pas clair. Absurde !

Dans son ouvrage, "Toutes ces idées qui nous gâchent la vie. Alimentation, climat, santé, progrès, écologie…" (ed. JC Lattès), Sylvie Brunel assure que le monde se transforme, mais il n’est pas pire qu’hier. C’est même plutôt l’inverse : les choses vont en s’améliorant, contrairement aux discours toujours accusateurs des tenants de l’apocalypse, cette science de l’effondrement annoncé qui a désormais un nom : la collapsologie… 2/2