Contenus en rapport avec le mot-clé SeaFrance

La volonté permanente de l'État de s'ingérer dans la gestion de certaines entreprises empêche ces dernières de s'adapter aux évolutions de l'environnement économique. Une stratégie vouée à l'échec qui appelle à un vrai désengagement de l'État.

Après l’annonce de la fermeture de l’usine Goodyear d’Amiens jeudi 31 janvier, Laurent Berger, secrétaire général de la CFTD a estimé que la CGT était responsable de cet échec. Le syndicat a refusé toutes les propositions de la direction pour améliorer la compétitivité du site. La radicalité de la CGT a-t-elle détruit des emplois ?

Des voix demandaient la démission du ministre du Redressement productif, condamné pour injure envers des anciens dirigeants de SeaFrance.

Selon France Info, LD/DFDS, le successeur de SeaFrance, n’a pas réembauché autant de salariés que prévu.

Au moins 300 lettres de licenciement doivent être envoyées ce lundi aux salariés.

Cette semaine, Gilles-William Goldnadel revient sur les dérives de la CFDT de SeaFrance, sur le traitement de l'affaire Courroye par les journalistes du Monde et sur la montée d'un islam radical.

Le syndicat a entamé la procédure de radiation de sa section Martime Nord, constitué majoritairement des salariés de SeaFrance.

Une SCOP sans stratégie ni marché, ça coule aussi vite qu’une entreprise capitaliste standard (même si tout le monde se noie ensemble dans la bonne humeur et la solidarité).

Le site contenant les offres d'emplois sera mis en ligne ce mercredi.

Les représentants du personnel de SeaFrance sont reçus à Matignon ce mardi, au lendemain de la liquidation judiciaire de l'entreprise décidée par Tribunal de commerce. A croire que l'esprit entrepreneurial ne s'improvise pas...

Cette semaine, Gilles-William Goldnadel revient sur le soutien d'Eva Joly à Xavier Mathieu, sur "les pratiques obscures" des responsables de la CFDT de SeaFrance et sur la Hongrie de Viktor Orban.

Une réunion interministérielle se tient ce dimanche pour examiner la nouvelle version du projet de reprise de la compagnie de ferries.

Le Tribunal de commerce de Paris a reporté à lundi prochain l'étude de l'offre de reprise de SeaFrance par la SCOP. Un rapport de la Cour des comptes en 2009 annonçait le naufrage de la compagnie en raison d'une gestion calamiteuse par une direction prise en otage par des syndicats tout-puissants, indifférents aux contingences économiques.

Comment expliquer la position intransigeante de la CFDT dans le dossier SeaFrance ? Pour l'ancien Secrétaire d'État aux Transports Dominique Bussereau, leur jusqu'au-boutisme signe l'arrêt de mort de l'entreprise...

Violences, intimidations... Les langues se délient au sein de l'entreprise.

Guillaume Pépy a proposé de les remployer au service de la compagnie ferroviaire, "sans un jour de chômage".

SeaFrance n’a à peu près aucune chance de survivre sur un marché transmanche acquis au ferroviaire et à l’aérien. D’où le peu d’empressement de ses salariés à y engloutir leurs économies.

Le tribunal de commerce de Paris examinera lundi prochain le projet de reprise de la compagnie.

Le Tribunal de commerce de Paris a reporté à lundi prochain l'étude de l'offre de reprise de SeaFrance par une Société coopérative et participative, un projet défendu lundi par l'État... qui, selon Éric Veraeghe, devrait soutenir cette SCOP encore davantage.

C'est ce mardi que le Tribunal de commerce de Paris doit statuer sur l'offre de reprise de SeaFrance par une Société coopérative et participative. Petit retour en arrière pour mieux comprendre comment on en est arrivé à une telle situation...