Contenus en rapport avec le mot-clé PSA

La vérité, c’est que les grands patrons devraient être payés juste ce qu’il faut. Ni plus ni moins.

Jean-Baptiste Forray publie « Au coeur du grand déclassement. La fierté perdue de Peugeot-Sochaux » aux éditions du Cerf. Lorsque Peugeot annonça la vente du FC Sochaux, les amoureux des Lions crièrent à la trahison. Mais cet évènement funeste ne venait qu'entériner le déclin d'une industrie, d'une ville, d'une légende. Et le déclassement d'une France jugée désormais dépassée. Extrait 2/2.

Jean-Baptiste Forray publie « Au coeur du grand déclassement. La fierté perdue de Peugeot-Sochaux » aux éditions du Cerf. Lorsque Peugeot annonça la vente du FC Sochaux, les amoureux des Lions crièrent à la trahison. Mais cet évènement funeste ne venait qu'entériner le déclin d'une industrie, d'une ville, d'une légende. Et le déclassement d'une France jugée désormais dépassée. Extrait 1/2.

Au début du troisième millénaire la France représentait environ 7 % de la production automobile mondiale.18 ans après, elle ne représente plus que 3 %.

Christian Gerondeau publie « La religion écologiste. Climat, CO2, hydrogène : la réalité et la fiction » aux éditions de L’Artilleur. La température moyenne de la planète a augmenté d’environ 1°C depuis un siècle et demi. Selon le GIEC, la cause principale de cette hausse serait les émissions de CO d’origine humaine et, pour sauver notre terre d’une catastrophe imminente, il faudrait donc faire baisser nos émissions. Cessons de trembler et utilisons notre raison. Extrait 2/2.

Le président de la République Emmanuel Macron s’est rendu ce mardi dans une usine d'Etaples, près du Touquet, pour annoncer un plan de soutien destiné au secteur automobile. 8 milliards d’euros seront investis.

L’ancien PDG de Peugeot, emblématique capitaine d’industrie des années 80, s’est éteint à 88 ans. Avec sa détermination, Jacques Calvet n’a pas seulement sauvé le groupe, et protégé la famille, Jacques Calvet est devenu une vedette du monde patronal. Par son franc parler, ses postures, il détonnait.

Les deux groupes automobiles ont confirmé dans un communiqué qu’ils avaient des discussions en vue de créer une entreprise mondiale et où le pouvoir serait équitablement réparti. Une seule question, pourquoi vouloir être aussi gros ?

PSA a annoncé hier une baisse importante de ses ventes mondiales pour le premier semestre. Mais tous les constructeurs sont touchés. La Chine plombe l’activité. C’est grave, docteur ? Oui et il va falloir en tirer les leçons...

La France et l’Allemagne ont mis un coup d’accélérateur ce jeudi à leur projet de consortium européen de batteries de voitures électriques. Pour l’heure, celles-ci sont toutes fabriquées en Asie.

Si Carlos Tavares s’est mis en colère au salon de Genève, c’est pour dénoncer l’irresponsabilité des responsables politiques qui imposent des normes inapplicables sans se soucier de la casse sociale.

L’Amérique ne fait pas peur à PSA, qui, revigoré par d’excellents résultats, veut conquérir de nouveaux marchés.

Le ministre de l'Économie, Bruno Le Maire, a été pris à partie par un syndicaliste de la CGT qui l'a accusé d'être un "destructeur d'emplois".

La France va mieux mais les annonces de départs dans les grands groupes se multiplient...

Les groupes PSA et Pimkie viennent d'annoncer leur intention de supprimer des emplois en utilisant la formule de la rupture conventionnelle collective prévue par les ordonnances Macron. Il n'en fallait pas plus pour nourrir les fantasmes de la gauche bien-pensante sur la facilitation des licenciements par les nouvelles dispositions législatives.

Instauré par les ordonnances du gouvernement, ce dispositif devrait permettre le départ de nombreux salariés sans passer par le plan de départ volontaire.

L’histoire de la famille Peugeot est intimement attachée à celle du groupe Peugeot. Ce groupe automobile a fait sa gloire et sa fortune. Mais ce groupe aurait pu aussi la ruiner plus d’une fois, au gré des successions, des crises et des guerres....

Les deux constructeurs vont ainsi permettre à l'équipementier de maintenir temporairement sa production.

En général, les mariages d’entreprises soulèvent un flot de critiques. Dans le cas de PSA-Opel tout le monde est d’accord. Bizarre ? non !

Ce lundi 6 mars, le groupe d'automobile français a officialisé le rachat d'Opel, vendu par l'américain General Motors.