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À Propos

Emmanuel Combe est vice-président de l'Autorité de la concurrence et professeur affilié à ESCP-Europe. Il est également professeur des universités.

Spécialiste des questions de concurrence et de stratégie d’entreprise, il a publié de nombreux articles et ouvrages, notamment sur le modèle low cost (Le low cost, éditions La Découverte 2011). Il tient à jour un site Internet sur la concurrence.

Ses Contributions

Quand le FN veut réglementer le prix du pain

Sombres conséquences

Quand le FN veut réglementer le prix du pain

Dans une tribune intitulée 'La grande illusion : le programme du FN sur le "pouvoir d’achat"', Emmanuel Combe revient sur les propositions du parti frontiste de réglementer les prix des produits de base et d’augmenter administrativement les salaires. Des mesures qui seraient contre-productives et surtout désastreuses pour l'économie du pays.

Le protectionnisme du Front national ne fonctionne pas

Fausse bonne idée

Pourquoi le "protectionnisme intelligent" est une imposture

Un protectionnisme "intelligent" et capable de redresser l'industrie française : c'est ce que promet le Front National. Mais ses arguments reposent sur des constats factuels erronés et sur le postulat d'une absence de réaction de nos partenaires commerciaux.

Le marché mondial des produits de luxe devrait être multiplié par cinq entre 1995 et 2025.

Vanity is vanity

Quelles perspectives pour le luxe français ?

Selon le cabinet de conseil Bain & Company, entre 1995 et 2025 le marché mondial des produits de luxe devrait être multiplié par cinq. La France, dont certaines entreprises du secteur ont récemment connu un ralentissement, profite-t-elle comme il se doit de cette manne ?

Depuis le 7 janvier, Air France propose des billets simples à partir de 49 euros pour 58 destinations en France.

Dans les nuages

Air France raillé par Ryanair pour son réveil tardif dans le low-cost : le champion français a-t-il tout compris ?

Michael O'Leary, le directeur général de Ryanair a déclaré "qu'Air France n'a pas la culture du low cost. D'ailleurs 49 euros n'est pas du low cost !"

Près de 550 000 entreprises ont été créées en France en 2012 selon l'Insee.

Petite entreprise deviendra grande

Pourquoi les entreprises françaises ne parviennent-elles pas à grossir ?

Près de 550 000 entreprises ont été créées en 2012 selon l'Insee. Mais en axant sa politique sur les grands groupes, la France pénalise les petites sociétés qui ne parviennent pas à grossir comme en Allemagne ou en Italie.

Faut-il choisir entre compétitivité coût ou hors coût ?

To be or not to be

Faut-il choisir entre compétitivité coût ou hors coût ?

Quelles solutions envisager pour doper la compétitivité de la France ?

Air France gagnée par la tentation
du low cost

7ème ciel

Air France gagnée par la tentation du low cost

Comme l'a indiqué son PDG Alexandre de Juniac ce lundi, la compagnie aérienne Air France songe à plusieurs projets dont le développement de vols low-cost, dans le cadre d'une restructuration.

Oui à la concurrence, mais 
seulement si le consommateur 
peut passer d'une marque 
à l'autre sans contrainte

Comment doper le pouvoir d'achat

Oui à la concurrence, mais seulement si le consommateur peut passer d'une marque à l'autre sans contrainte

Quelles sont les conditions nécessaires à la pratique de la concurrence entre entreprises ? 5ème épisode de notre série consacrée à la relance du pouvoir d'achat.

“Class action” : Donnons enfin le droit aux consommateurs de lutter directement contre les cartels

Comment doper le pouvoir d'achat

“Class action” : Donnons enfin le droit aux consommateurs de lutter directement contre les cartels

Plusieurs ententes sur les prix ont été récemment condamnées par l’Autorité de la concurrence. Pour y mettre un terme, favorisons les "actions de groupe". 4ème épisode de notre série consacrée à la relance du pouvoir d'achat.

Relancer le pouvoir d’achat : 
et si l’on autorisait la revente 
à perte pour l’essence ?

Comment doper le pouvoir d'achat

Relancer le pouvoir d’achat : et si l’on autorisait la revente à perte pour l’essence ?

Et si revendre l'essence à perte était la solution pour stopper la spirale haussière du prix à la pompe ? Troisième épisode de notre série consacrée à la relance du pouvoir d'achat.

Relancer le pouvoir d’achat : 
Ne bloquons pas l'entrée 
d'un marché à de nouveaux acteurs !

Comment doper le pouvoir d'achat

Relancer le pouvoir d’achat : Ne bloquons pas l'entrée d'un marché à de nouveaux acteurs !

Deuxième partie de notre série en cinq volets consacrée à la relance du pouvoir d'achat. Ce mardi, une solution iconoclaste : développer les secteurs du low-cost et des médicaments sans ordonnances.

Pour relancer 
le pouvoir d'achat des Français, 
il faut encourager la concurrence

Comment doper le pouvoir d'achat

Pour relancer le pouvoir d'achat des Français, il faut encourager la concurrence

Comment relancer le pouvoir d'achat des Français ? Quelques propositions concrètes. Ce lundi : favoriser la concurrence (Episode 1/5 de notre feuilleton).

Ententes entre producteurs : 
“Les cartels sont une spoliation 
du pouvoir d’achat 
contre laquelle il faut lutter !”

Le (vraiment) contre

Ententes entre producteurs : “Les cartels sont une spoliation du pouvoir d’achat contre laquelle il faut lutter !”

L'Autorité de la Concurrence a sanctionné récemment plusieurs ententes entre entreprises dans divers secteurs industriels. Ces cartels s'entendaient pour fixer entre elles un prix minimum ; une façon pour les producteurs de faire face à la grande distribution. Abusivement ?

Depuis l’arrivée de Free dans le secteur de la téléphonie mobile, le modèle « low-cost » est remis en cause régulièrement par ses détracteurs.

Low-Cost

Non, Free ne va pas entraîner de chômage massif dans la téléphonie mobile

L'arrivée de la marque de Xavier Niel va toutefois obliger les opérateurs historiques à réduire leurs coûts : ceux-ci s'attendent à une baisse de 20% de leurs marges.

Le "made in France" 
ne doit pas être un gadget !

La compétitivité racontée autrement

Le "made in France" ne doit pas être un gadget !

Produire en France ne suffit pas. Il faut insister sur la qualité de la production, l’inventivité, la marque, le design, et le service après vente des produits. Épisode (5/5) de notre feuilleton sur la compétitivité racontée autrement.

Avec la mondialisation, 
l'industrie française doit miser 
sur le haut de gamme

La compétitivité racontée autrement

Avec la mondialisation, l'industrie française doit miser sur le haut de gamme

Comment l'industrie du luxe peut relancer l' économie française. Épisode (4/5) de notre feuilleton sur la compétitivité racontée autrement.

La compétitivité de la France passe 
aussi par la créativité et le design

La compétitivité racontée autrement

La compétitivité de la France passe aussi par la créativité et le design

Comment la créativité peut repousser les limites du marché. Épisode (3/5) de notre feuilleton sur la compétitivité racontée autrement.

"Notre premier partenaire commercial, à l’exportation comme à l’importation est l’Allemagne". Ici une usine de métallurgie en Allemagne.

La compétitivité racontée autrement

Compétitivité par la qualité : Allemagne 1 - France 0

A l’heure où la compétitivité est devenue un sujet central dans les débats de politique économique, il n’est pas inutile de rappeler quelques évidences économiques et statistiques que nos politiques feignent (parfois) d’oublier.

Le tourisme, ce grand oublié 
du discours des candidats

Les bronzés

Le tourisme, ce grand oublié du discours des candidats

Le secteur est l'un des premiers postes excédentaires de notre commerce extérieur. Pourtant, rares sont les politiques à s'en vanter et à se mobiliser pour le dynamiser. A tort : la manne pourrait ne pas être éternelle...

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