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En marge d'une visite au Qatar, Donald Trump a affirmé avoir de « très bons » concepts pour Gaza.

Pete Hegseth, ministre américain de la Défense, est accusé d'avoir partagé les détails d'une frappe aérienne militaire menée en mars contre des militants Houthis dans une conversation avec des personnes de son entourage, dont sa femme, son frère et son avocat.

L'équipe du conseiller à la sécurité nationale Mike Waltz organise régulièrement des chats sur Signal pour coordonner le travail officiel sur des questions telles que l'Ukraine, la Chine, Gaza, la politique au Moyen-Orient, l'Afrique et l'Europe, selon quatre personnes qui ont été personnellement ajoutées aux chats Signal, rapporte Politico.

Donald Trump a averti lors d’une interview qu’« il y aura des bombardements » en Iran si les négociations en vue d’un accord sur le nucléaire iranien échouaient. Le grand reporter Emmanuel Razavi, auteur de « La Face cachée des Mollahs, Le livre noir de la république islamique d'Iran » (éditions du Cerf), livre son analyse sur la situation.

Les conversations révélées par The Atlantic évoquent notamment des opérations américaines contre les rebelles houthis du Yemen.

Les deux médias ont publié des enquêtes sur de vastes fuites de données impliquant les services de sécurité américains. The Atlantico a notamment dévoilé le plan d’attaque militaire de l’armée américaine contre les Houthis au Yémen, dont son rédacteur en chef a été le destinataire accidentel de messages secrets.

Des données sensibles des hauts responsables américains ont fuité. La rédaction du Der Spiegel a révélé que les adresses e-mail, les numéros de téléphones et même les mots de passe sont au cœur de fuites publiques. Des plans militaires ont aussi été divulgués par erreur après l’énorme bourde de l’ajout d’un journaliste à une discussion sensible sur la messagerie Signal.

Dans un article publié ce lundi 24 mars, le rédacteur en chef du média américain « The Atlantic » raconte comment il s’est retrouvé par erreur dans un groupe de discussion confidentiel du gouvernement Trump, devenant témoin d'un plan détaillé de frappes aériennes contre les Houthis.

La relation entre Washington et Téhéran est sans cesse plus glaciale. Après des invectives et des frappes menées par les Etats-Unis contre les Houthis, au Yémen, l’Iran, à travers la voix de son ministre des Affaires étrangères, a fait part de son mécontentement.

La situation en mer Rouge ne rassure pas les principales compagnies maritimes du monde.

Selon un sondage, six Russes sur dix craignent l’OTAN.

"Cette forte augmentation est due à l'effet conjugué des épidémies (choléra et rougeole), de l'insécurité alimentaire, de l'accès limité à l'eau potable et du déclin économique", a expliqué un groupe de travail de l'ONU.

Dans ce contexte explosif, le Premier ministre israélien, Benjamin Netanyahu, doit rencontrer mardi à Washington le président américain, Joe Biden.

Ces raids aériens intervenus vendredi peu après minuit sont une réponse aux attaques répétées des rebelles yéménites contre des navires commerciaux croisant en mer Rouge.

Le futur du commerce mondial, semble-t-il, passe par des corridors multimodaux eurasiatiques, qui dépendront tous de la Chine, de la Russie, de l'Iran et de la Turquie. Un enjeu géopolitique d'autant plus essentiel que des opérations de guérilla maritime frappent d'ores et déjà Israël en Mer rouge... tandis que l'Europe laisse faire.

Les années précédentes ont été marquées par des conflits qui devraient se poursuivre en 2024. Mais cela ne signifie pas que l'an qui vient ne sera pas le théâtre d'une nouvelle guerre. Analyse.

La Grèce a annoncé jeudi faire partie de la coalition, aux côtés de la France, le Royaume-Uni, Bahreïn, le Canada, l'Italie, les Pays-Bas, la Norvège, l'Espagne, et les Seychelles.

Plusieurs géants du transport maritime mondial viennent d’annoncer que leurs navires allaient éviter la mer Rouge suite à plusieurs attaques contre des bateaux par les rebelles Houthis du Yémen

En attaquant les bateaux qui empruntent la mer Rouge pour franchir le canal de Suez, les terroristes Houthis du Yémen risquent de bloquer près de 40 % du commerce mondial. C'est évidemment catastrophique, mais le reste du monde ne peut pas l'accepter

Suite à plusieurs attaques menées par les rebelles Houthis du Yémen, le géant danois du transport maritime a suspendu le passage de ses navires par la mer Rouge jusqu'à nouvel ordre