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Les patrons des deux constructeurs automobilent ont joint leur voix pour appeler l'Union européenne (UE) à protéger l'industrie locale en simplifiant la réglementation sur les petites voitures.

Si l’on peut concevoir que les politiques fixent des objectifs, orientations environnementales, choix des priorités agricoles et alimentaires, souveraineté énergétique… les politiques sont mal armés pour dire aux industriels ce qu’ils doivent faire, quelles techniques promouvoir.

Certains constructeurs automobiles, comme General Motors, vendent des données de comportement de millions d'usagers au volant à des assurances.

L'interdiction des moteurs thermiques d'ici à 2035 prise par l'Union européenne va déstabiliser l’ensemble de la filière automobile et fragiliser la souveraineté économique européenne au profit des nouveaux acteurs chinois.

La production automobile russe est passée de 1,57 million d'unités assemblées en 2021, à seulement 600.000 l'an dernier (une chute de 61%).

Les professionnels souhaitent que les automobilistes anticipent leur prise de rendez-vous pour éviter l’embouteillage prévu avant cet été.