Contenus en rapport avec le mot-clé secteur automobile

Jean-Baptiste Forray publie « Au coeur du grand déclassement. La fierté perdue de Peugeot-Sochaux » aux éditions du Cerf. Lorsque Peugeot annonça la vente du FC Sochaux, les amoureux des Lions crièrent à la trahison. Mais cet évènement funeste ne venait qu'entériner le déclin d'une industrie, d'une ville, d'une légende. Et le déclassement d'une France jugée désormais dépassée. Extrait 1/2.

Est-il possible d'avoir un véritable programme à la fois économique et vert ? Ne s'agit-il pas d'une équation irréconciliable ?

Pascal Perri publie « Le péril vert » aux éditions de L’Archipel. A contre-courant des mots d'ordre de la révolution verte, Pascal Perri apporte une contribution argumentée à un débat tant politique que philosophique et dont dépend notre avenir : comment préserver la nature sans porter atteinte aux droits humains ? Extrait 1/2.

L'entreprise Tesla a frôlé les 1.000 milliards de dollars de capitalisation boursière. Le modèle 3 de la firme d'Elon Musk est la voiture qui s’est le plus vendue en Europe en septembre 2021. Y a-t-il un danger pour le secteur automobile européen ?

Le constructeur Renault a précisé ce mardi son plan d'économies de deux milliards d'euros sur trois ans. Face à l’impact de la crise du Covid-19, 15.000 suppressions d'emplois dans le monde sont prévues.

Loïk Le Floch-Prigent revient sur la stratégie déployée par Renault et Carlos Ghosn ces dernières années dans le secteur automobile et décrypte la situation actuelle face à l'urgence de la crise et de l'impact économique pour l'industrie en France.

Emmanuel Macron se pose en sauveur de la filière automobile. Avec une ambition, restaurer l’image et protéger la souveraineté, le tout pour 8 milliards d’euros. Jamais un ministre de l’Industrie n’avait disposé d’une telle enveloppe pour une stratégie qui, quoi qu’on dise, reste braquée sur le court terme.

Emmanuel Macron a dévoilé un plan de relance en faveur du secteur automobile alors que l'industrie est à l'arrêt depuis des mois face à la crise du Covid-19. Le fait que le gouvernement indique la direction à prendre tant à l'industrie automobile qu'aux consommateurs est-il une bonne chose ? Est-ce à l'Etat de donner sa direction à l'industrie automobile ?

H16 revient sur le rôle de l'Etat face à la crise économique générée par la pandémie de Covid-19 et sur l'emprise de l'exécutif vis-à-vis des entreprises.

Le gouvernement vient de valider le prêt garanti par l’Etat afin de surmonter la crise économique liée au coronavirus. Renault a dévoilé un plan d'économies avec la suppression d'environ 15.000 emplois dans le monde, dont 4.600 en France. L'exécutif aurait obtenu des garanties pour l'avenir des salariés de l'usine de Maubeuge.

Le constructeur automobile français Renault a annoncé vendredi matin vouloir supprimer environ 15.000 emplois dans le monde, dont 4.600 en France. Cette décision est au cœur d’un plan d'économies de 2 milliards d'euros sur trois ans.

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