Gilles Rosenberger | Atlantico.fr
Atlantico, c'est qui, c'est quoi ?
Newsletter
Décryptages
Pépites
Dossiers
Rendez-vous
Atlantico-Light
Vidéos
Podcasts

À Propos

Ingénieur, pilote privé 

35 ans d’expérience dans l’industrie aéronautique 

Cofondateur de la startup Faraday dédiée à la proposition électrique et hybride pour aéronefs 

Ses Contributions

Richard Branson s'exprime après avoir volé dans l'espace à bord d'un vaisseau Virgin Galactic, un voyage qu'il a décrit comme "l'expérience d'une vie", le 11 juillet 2021.

Compétition des milliardaires

Tourisme de l’espace : il y a un an, Richard Branson réussissait le 1er lancement de navette. Qui a fait quoi depuis ?

Richard Branson réussissait le tout premier lancement de navette commerciale dans l’espace l'an dernier avec sa société Virgin Galactic. Avec les projets de Jeff Bezos et d'Elon Musk, le tourisme spatial va-t-il véritablement se développer dans les années à venir ?

Un avion de la compagnie russe Aeroflot

Risques sécuritaires

Russie : sans assistance occidentale, les avions se détériorent très vite

Après plusieurs mois de sanctions occidentales, les pièces essentielles nécessaires à l'entretien des avions sont devenues difficiles d'accès et les compagnies aériennes russes se retrouvent à court d'options

Une photo prise le 24 mars 2020, montre des avions Air France immobilisés à l'aéroport de Roissy-Charles de Gaulle à Roissy-en-France.

Antlantico Green

Objectif zéro émission de carbone net : pourrais-je toujours prendre l’avion en 2050 ?

Le gouvernement britannique souhaite atteindre son nouvel objectif de zéro émission nette de carbone d’ici 2050. D'après l'étude du Tony Blair Institute for Global Change, il sera important de limiter au maximum les voyages en avion. Quel pourrait être l'impact de ces décisions dans la vie de tous les jours et pour l'avenir du transport aérien notamment ?

La production de carburant pour avions à partir de déchets alimentaires permettrait de réduire drastiquement les émissions de CO2, selon une nouvelle étude.

Solutions alternatives

Dérèglement climatique : produire le carburant pour avions à partir de déchets alimentaires permettrait de réduire drastiquement les émissions de CO2

C’est ce qu’affirme une équipe de chercheurs américains selon laquelle l’utilisation de ces nouveaux carburants entraînerait une chute de 165% des émissions nocives pour l’effet de serre.

2021, l’année où nous pourrions embarquer dans des avions électriques ?

Voler mieux

2021, l’année où nous pourrions embarquer dans des avions électriques ?

Après la voiture, nous attendons tous une motorisation électrique et propre pour l'avion mais allons-nous la voir se démocratiser l'année prochaine ?

Contributeurs les + lus