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Economie31 décembre 2024
Un employé travaille sur la chaîne de production de la nouvelle voiture électrique Peugeot e-3008 et e-5008 à l'usine Stellantis de Sochaux, dans l'est de la France, le 3 octobre 2024.
article cover © FREDERICK FLORIN / AFP
Espoir au bout du tunnel ?

2024, une année douloureuse pour l’industrie automobile européenne. Chute ou rebond en 2025 ?

L’affaiblissement progressif des constructeurs européens se confirme. Après Renault et Stellantis, les entreprises allemandes sont à la peine. Les différents acteurs du secteur de l’automobile tentent de convaincre la clientèle européenne de migrer vers l’électrique.

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