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Pour se remettre sur les rails TGV, un modèle à bout de souffle : et comment s’en sortent les autres réseaux à grande vitesse allemand et japonais ?

Un rapport de la Cour des comptes qui sera publié le 23 octobre critiquerait la faible rentabilité des TGV français. La France n'est pas la seule à avoir des trains affichant des vitesses records, et la comparaison montre les domaines dont le rail français – qui reste malgré tout un modèle – pourrait s'inspirer.

avec Transae .

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Période:24 heures7 jours
author imageDemarty Jean-Luc

Jean-Luc Demarty est ancien Directeur Général du Commerce Extérieur de la Commission Européenne (2011-2019), ancien Directeur Général Adjoint et Directeur Général de l'Agriculture de la Commission Européenne (2000-2010) et ancien Conseiller au cabinet de Jacques Delors (1981-1984; 1988-1995).

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author imageMartinot Bertrand

Bertrand Martinot est économiste et expert du marché du travail à l'institut Montaigne, ancien délégué général à l'emploi et à la formation professionnelle. Auteur du rapport de l'institut Montaigne : "Les Français au travail : aller au-delà des idées reçues" publié en 2023. 

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Hugues SerrafSerraf Hugues

Hugues Serraf est écrivain et journaliste. Son dernier roman : La vie, au fond, Intervalles, 2022

 

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author imageBentata Pierre

Pierre Bentata est Maître de conférences à la Faculté de Droit et Science Politique d'Aix Marseille Université. 

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