En repoussant la circulation sur des axes périphériques et en réduisant à l’extrême la voirie accessible aux véhicules privés, les résultats obtenus sont souvent aux antipodes des objectifs affichés.
10 juillet 2021Le Réseau Atlantico
Best-Of du 20 au 26 juillet
Pierre Tarissi est ingénieur (Arts et Métiers, ESSEC). Après une dizaine d’années chez PSA (gestion de production et logistique), puis à des postes de management informatique dans des organismes d’assurances (SMABTP, Groupe Malakoff, UAP) il est devenu consultant dans ce secteur « informatique assurances ». Depuis 2010, il est Business Angel et militant de la recherche scientifique dans le cadre associatif.
En repoussant la circulation sur des axes périphériques et en réduisant à l’extrême la voirie accessible aux véhicules privés, les résultats obtenus sont souvent aux antipodes des objectifs affichés.
Alain d'Iribarne est ancien directeur du département scientifique des SHS du CNRS et ancien administrateur de la FMSH.
Damien Ernst est professeur titulaire à l'Université de Liège et à Télécom Paris. Il dirige des recherches dédiées aux réseaux électriques intelligents. Il intervient régulièrement dans les médias sur les sujets liés à l'énergie.
Hugues Serraf est écrivain et journaliste. Son dernier roman : La vie, au fond, Intervalles, 2022
Maxime Tandonnet est essayiste et auteur de nombreux ouvrages historiques, dont Histoire des présidents de la République Perrin 2013, et André Tardieu, l'Incompris, Perrin 2019.
Matthieu Hocque est Secrétaire général adjoint du think tank Le Millénaire.