Comment les aides publiques tuent l'industrie automobile beaucoup plus qu'elles ne la sauvent

Cette semaine, le "nettoyeur" Pascal Emmanuel Gobry, explique pourquoi il faudrait laisser au moins un grand constructeur automobile s'effondrer pour que le marché se stabilise sur le long terme.

avec Pascal-Emmanuel Gobry

Pascal-Emmanuel Gobry

Pascal-Emmanuel Gobry est journaliste pour Atlantico. Il est également chroniqueur pour The Week et chercheur à l'Ethics and Public Policy Center, think tank basé à Washington, DC. Il a été nommé un des "30 Under 30" dans la catégorie droit et politique par le magazine Forbes.

Avant cela, il fut co-créateur et analyste principal de BI Intelligence, et correspondant de Business Insider. Il a été publié dans Forbes, The Atlantic, The Daily, Le Figaro, Rue89, techPresident, The American Scene et même Fashionista.

Il est diplômé d'HEC et vit à Paris.

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travail , Emploi , ingénieurs , chômage , voiture , Licenciement , Volkswagen , Renault , Peugeot , automobile , plan social , PSA , industrie automobile , Ferdinand Piëch

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