L'un ou l'autre
Europe des banques : la supervision bancaire commune tiendra-t-elle la route ?
Michel Barnier présente ce mercredi son projet de supervision bancaire pour la zone euro. L'Europe est-elle sur le point de se doter d'une véritable institution de contrôle ou d'une coquille vide censée rassurer les marchés ?
Agonie
Modèle social, crise structurelle ou crise économique... Qui est responsable de la débâcle européenne de l'automobile ?
L'usine Peugeot à Sochaux fête cette semaine son centenaire. L'entreprise prévoit des festivités, mais le groupe PSA n'a pas la tête à la fête : Euronext a annoncé jeudi sa sortie du CAC 40. Une sanction révélatrice des difficultés de l'industrie automobile française.
Des réformes !
Et si, après le choc PSA Peugeot-Citroën, on abordait enfin la question des vraies réformes pour sauver notre industrie ?
Alors que PSA vient d'annoncer la suppression de 8 000 postes, imaginer qu'il suffirait d'abaisser les salaires des ouvriers français pour relancer notre compétitivité relève de l'aveuglement idéologique. Cotisations sociales, TVA sociale, flexibilité ou encore rôle des syndicats... Voici les réformes jamais entreprises.
Demi-mesure ?
Sauver une quarantaine d’entreprises peut-il être suffisant pour sauver la France ?
Le gouvernement aurait identifié 36 entreprises menacées par la crise. Arnaud Montebourg, ministre du Redressement productif, promet de les sauver. François Hollande reçoit pour sa part ce lundi l'intersyndicale d'Arcelor Mittal dont le site de Florange est en danger. Mais agir en pompier est-il toujours la bonne stratégie ?
Passons la seconde
Peut-on produire des voitures haut-de-gamme en France ?
Comment s'explique l'incapacité des constructeurs automobiles français à égaler leurs concurrents allemands ou japonais ? La faute à une méthode encore perfectible...
Jamais 2 sans 3
Sommes nous à la veille d'une nouvelle révolution industrielle ?
C'est ce qu'affirme l'essayiste américain Jeremy Rifkin, dans son nouveau livre intitulé "La Troisième révolution industrielle. Comment le pouvoir latéral va transformer l’énergie, l’économie et le monde"...
Creux de la vague
Ces branches industrielles qui pourraient disparaître faute de renouvellement de la main-d’œuvre jeune
Certaines professions, grâce à leur bonne réputation, sont vite saturées de jeunes diplômés, alors que d'autres, surtout dans l'industrie, font face à un grand désert, souffrant d'un manque de valorisation.
Des prix bas... et français !
Le low-cost peut-il relancer l'industrie française ?
Le low-cost n'est pas uniquement l'apanage des pays étrangers : les industries françaises s'y sont mises notamment par le biais de la sous-traitance.
Gouverner c'est choisir
Pourquoi il est vain de pouvoir espérer sauver Florange
Le blocage des bâtiments administratifs de l'usine de Florange a repris ce mardi. Les employés veulent sauver les deux hauts-fourneaux de l'aciérie, en sommeil depuis plusieurs mois. Mais l'histoire de l'industrie française pousse au pessimisme pour les salariés.
BRIC à brac !
Pourquoi la case Révolution industrielle peut être zappée par les pays émergents
Chaque région du monde suit son propre cheminement. La variété de cultures qui existent à travers le monde ne permet pas de penser l'évolution d'un pays en la comparant à celle passée d'une autre nation.
Tertiaire mon amour
Réindustrialisation : ne jetons pas les services avec l'eau du bain !
Les discours alarmistes sur la désindustrialisation de l'hexagone sont devenus l'un des hits de la campagne présidentielle. Mais n'oublie-t-on pas un peu vite les gisements d'emploi du secteur tertiaire ?