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France26 septembre 2014
Reuters
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Injustice sociale

Et maintenant Air France ? La longue liste des victimes collatérales de conflits sociaux menés par des privilégiés pour des privilégiés

Les pilotes d'Air France entament leur dixième jour de grève, l'occasion de revenir sur les conflits sociaux parfois contre-productifs, qui bénéficient à un petit nombre au détriment de la majorité des salariés.

avec Gilles Saint-PauletHubert LandieretJean-Pierre Corniou
author imageGilles Saint-Paul

Gilles Saint-Paul est économiste. 

Diplômé de l’Ecole polytechnique et de l’Ecole nationale des ponts et chaussées, il travaille à l'Institut d'économie industrielle, au Centre pour la recherche économique et ses applications et enseigne à l'université Toulouse I. 

Il est l'auteur de plusieurs ouvrages et du rapport du Conseil d'analyse économique (CAE) intitulé Immigration, qualifications et marché du travail sur l'impact économique de l'immigration et remis en mai 2009 à Eric Besson.

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author imageHubert Landier

Hubert Landier est expert indépendant, vice-président de l’Institut international de l’audit social et professeur émérite à l’Académie du travail et de relations sociales (Moscou).

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author imageJean-Pierre Corniou

Jean-Pierre Corniou est directeur général adjoint du cabinet de conseil Sia Partners. Il est l'auteur de "Liberté, égalité, mobilié" aux éditions Marie B et "1,2 milliards d’automobiles, 7 milliards de terriens, la cohabitation est-elle possible ?" (2012).

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Et maintenant Air France ? La longue liste des victimes collatérales de conflits sociaux menés par des privilégiés pour des privilégiés

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