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À Propos

Mathieu Flonneau est historien et universitaire à Paris I Panthéon-Sorbonne (SIRICE, CRHI), spécialiste d’histoire urbaine, des mobilités et de l’automobilisme. Récemment, il a co-dirigé et publié en 2016 Choc de mobilités. Histoire croisée au présent des routes intelligentes et véhicules communicants aux éditions Descartes&Cie, Vive la Route ! Vive la République ! Essai impertinent aux éditions de L’Aube, et L’automobile au temps des Trente Glorieuses. En majesté, l’automobilisme pour tous aux éditions Loubatières.

 

Ses Contributions

article imageEconomie
Manque d'autonomieComment la Silicon Valley est en train de perdre la bataille des voitures sans chauffeurs au profit des bons vieux constructeurs automobiles

Malgré leur détermination sans failles et la publicité qu'ils font autour des voitures autonomes, les grands noms de la Silicon Valley (Apple, Google, Tesla, Uber) sont confrontés à la concurrence des constructeurs automobiles traditionnels, et à la difficulté liée à la technologie d'autonomie de ces voitures.

avec Mathieu Flonneau

Contributeurs les + lus

Période:24 heures7 jours
author imaged'Iribarne Alain

Alain d'Iribarne est ancien directeur du département scientifique des SHS du CNRS et ancien administrateur de la FMSH. 

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author imageErnst Damien

Damien Ernst est professeur titulaire à l'Université de Liège et à Télécom Paris. Il dirige des recherches dédiées aux réseaux électriques intelligents. Il intervient régulièrement dans les médias sur les sujets liés à l'énergie.

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author imageLeroy Guillaume

Guillaume Leroy est doctorant en droit pénal des affaires et chargé d'enseignement à l'Université Paris II. Guillaume Leroy est également responsable droit public du Cercle Droit & Liberté.

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