La France, la 2ème puissance agricole mondiale en 1980 derrière les États-Unis, est devenue la 6ème aujourd’hui.

La dette française a de quoi inquiéter, particulièrement après la dégradation de la notation financière décernée par l'agence Fitch. Mais qu'est-ce que cela signifie, au juste ?

Si les sommets Choose France ont permis de mettre en valeur l’attractivité de la France pour les investissements industriels étrangers, le pays a vu de nombreux projets de grande taille lui échapper tels Tesla ou Intel. La France a aujourd’hui d’autant plus besoin d’accueillir les prochaines « méga-usines » européennes qu’elle s’est plus désindustrialisée que ses voisins.

Symptomatiques d’une perte d'influence au niveau européen, les accords du Brexit ont été globalement défavorables à la France en matière de quotas de pêche.

La guerre en Ukraine a révélé la dépendance de pans entiers de l’activité économique des pays européens vis-à-vis de notre voisin russe. Provoquant un troisième choc pétrolier, elle nous plonge dans une incertitude sur les fondements de notre modèle de croissance, à l’image de l’automobile diesel doublement sanctionné. Bénéficiant historiquement d’une taxation avantageuse propre à la France, le véhicule diesel fait dorénavant face à une fiscalité peu rentable, ce qui risque d’accentuer la fracture territoriale mise en exergue par la crise des gilets jaunes.

La France compte beaucoup de PME mais contrairement à l’Allemagne, elles sont moins nombreuses. Améliorer le modèle des SCOP en s’inspirant du dispositif de l’ESOP serait un excellent moyen de renforcer notre tissu économique.

L’institut Eurostat a récemment indiqué que l’inflation au sein de l’euro zone a continué sa chute continue depuis fin 2018, en tombant à 0.8%. Un véritable changement paradigmatique en terme de politique monétaire est nécessaire.