Consommation16 juillet 2014

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Comme des sardines

Comment Airbus prévoit de vous faire voyager sur des sièges (encore) plus étroits

Par appât du gain, Airbus pourrait sacrifier votre confort. L'entreprise prévoit d'installer des sièges plus étroits afin d'optimiser l'espace de l'avion et, éventuellement, de faire baisser les prix des billets.

avec Pierre Sparaco

Pierre Sparaco est journaliste aéronautique depuis le début des années soixante. Il est également président de la section Arts, Histoire et Lettres de l’Académie nationale de l’Air et de l’Espace.

Après de nombreuses années consacrées au bimensuel français Aviation Magazine, il a rejoint en 1992 le célèbre hebdomadaire américain Aviation Week & Space Technology.

Il publie dix livres, notamment "Concorde. La véritable histoire" qui obtient le prix Guynemer (Éditions Larivière - 2003). "L’année aéronautique sans langue de bois", aux éditions Altipresse. En 2008, il publie aux éditions Privat, "Airbus : la véritable histoire" et dernièrement chez Pascal Galodé "Chroniques aéronautiques".

Comment Airbus prévoit de vous faire voyager sur des sièges (encore) plus étroits

avecPierre Sparaco

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Mots-Clés

avion , Airbus , siège , place , billets , Air France , Easyjet , Ryanair

Thématiques

High-tech Consommation

Pierre Sparaco est journaliste aéronautique depuis le début des années soixante. Il est également président de la section Arts, Histoire et Lettres de l’Académie nationale de l’Air et de l’Espace.

Après de nombreuses années consacrées au bimensuel français Aviation Magazine, il a rejoint en 1992 le célèbre hebdomadaire américain Aviation Week & Space Technology.

Il publie dix livres, notamment "Concorde. La véritable histoire" qui obtient le prix Guynemer (Éditions Larivière - 2003). "L’année aéronautique sans langue de bois", aux éditions Altipresse. En 2008, il publie aux éditions Privat, "Airbus : la véritable histoire" et dernièrement chez Pascal Galodé "Chroniques aéronautiques".

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