Début novembre, le Sénat doit se prononcer sur un projet de loi visant à diminuer considérablement le nombre de chauffeur VTC, au risque de mettre la profession en péril.
11 octobre 2016Le Réseau Atlantico
Best-Of du 2 au 8 novembre
Yves Weisselberger est le co-fondateur de SnapCar, une société de VTC (Voiture de Tourisme avec Chauffeur).
Début novembre, le Sénat doit se prononcer sur un projet de loi visant à diminuer considérablement le nombre de chauffeur VTC, au risque de mettre la profession en péril.
C’est certainement le dernier épisode du feuilleton entre les taxis et les voitures de tourismes avec chauffeurs (VTC) qui se jouera cette semaine à l’Assemblée. Les députés voteront définitivement le texte qui régule l’activité des deux professions. Un projet de loi jugé bien trop favorable aux sociétés de taxis estime Yves Weisselberger, co-fondateur du VTC SnapCar. Ce dernier n’abandonne pas le combat et ne ferme pas la porte à d’éventuels recours auprès du Conseil constitutionnel.
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