Un ferry entièrement propulsé avec du gaz naturel liquide (GNL) en projet aux chantiers navals STX de Saint-Nazaire pour la compagnie française Brittany Ferries. En 2015, " les navires devront fonctionner avec du carburant à très faible teneur en soufre (0,1 % contre 1 % actuellement) " rappelle le quotidien la Tribune faisant allusion à la convention internationale Marpol.
