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Best-Of du 15 au 21 mars

Tribunesil y a 10 heures
Les Français n’ont probablement aucune idée de l’épouvantable densité de pylônes, de lignes électriques, de candélabres éoliens et autres auxiliaires techniques avec laquelle on s’apprête à les contraindre de vivre dans un confort énergétique de surcroît précaire.
Les Français n’ont probablement aucune idée de l’épouvantable densité de pylônes, de lignes électriques, de candélabres éoliens et autres auxiliaires techniques avec laquelle on s’apprête à les contraindre de vivre dans un confort énergétique de surcroît précaire. © Reuters
Projection

Mobilité tout électrique et PPE 3 : quand l’utopie fait loi

Conformément au règlement UE 2023/851 du Parlement et du Conseil européen promulgué le 19/4/2023 (1), la France prévoit d’interdire la commercialisation des véhicules neufs à moteurs thermiques, dès 2035, et d’ouvrir ses routes et ses autoroutes à un parc automobile électrique roulant de préférence aux KWh éoliens et solaires. On est pour le moins surpris que personne, en haut lieu, n’ait encore songé à jauger méthodiquement la vraisemblance et le caractère pérenne de pareille métamorphose d’un pan majeur de l’économie moderne.

avec André Pellen
author imageAndré Pellen

André Pellen est Ingénieur d’exploitation du parc électronucléaire d’EDF en retraite, André Pellen est président du Collectif pour le contrôle des risques radioactifs (CCRR) et membre de Science-Technologies-Actions (STA), groupe d'action pour la promotion des sciences et des technologies.

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Mobilité tout électrique et PPE 3 : quand l’utopie fait loi

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