Dimitri Batani : Pour ce qui concerne le prix il faut quand même remarquer que l'argent dépensé ne sert pas seulement à financer la recherche "pure". Les financements sont aussi utiles pour faire travailler les industries sur des projets avancés qui sont utiles pour leur innovation technologique et pour maintenir leur compétitivité. Ils sont donc utiles pour faire tourner l'économie…

En plus, même si 20 milliards de dollars semblent (et en effet, sont) un chiffre énorme, il faut considérer que c'est comparable à d'autres chiffres, soit pour d'autres domaines de la recherche, soit d'autres domaines tout court. Par exemple le CERN, le centre d'étude sur la physique de particules de Genève, dépense environ 1 milliard de dollars chaque année pour son fonctionnement. Lancer un satellite peut coûter jusqu'à plusieurs centaines de millions de dollars
Et ce n'est pas seulement la recherche qui coûte cher. Un Boeing 747 coûte environ 350 millions d'euros. Dans le domaine de la défense, un chasseur Rafale coûte plus de 100 millions d'euros. Pour le porte-avions Charles de Gaulle, on parle de 1,3 milliard d'euros, seulement pour les coûts de révision.

Nous vivons dans une société qui est basée sur la technologie et où la technologie coûte cher. Le grand public n'a pas cette impression d'habitude parce que des objets hautement technologiques ne coûtent pas chers. Par exemple les téléphones portables. Mais on ne pense pas par contre aux coûts d'installation de tout le réseau de répétiteurs, des centrales téléphoniques, etc. Si on considère tout, le coût devient exorbitant aussi. Donc il ne faut pas que le public soit impressionné par ce type de chiffres. Il convient plutôt de mettre en avant l'utilité, au moins, des différents projets.

Par contre, des projets aussi géants qu'ITER présente un risque autre. Pour construire des machines si compliquées il faut plusieurs années. Avant que la machine soit achevée, il y a la possibilité que les connaissances scientifiques avancent et nous montrent que on n'a pas toujours fait les choix optimaux pour la construction… Il y a donc un certain risque que la machine soit un peu "dépassée" juste après son achèvement.

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