Selon de nouveaux tests sur route effectués par des universitaires, les voitures de BMW, Renault et Peugeot émettaient toutes beaucoup plus que les tests de laboratoire standard ne l’avaient affirmé. T&E a déclaré que les tests ont montré que les gouvernements devraient se concentrer sur l’incitation à l’achat de véhicules entièrement électriques plutôt que d’hybrides La BMW Série 3 en particulier émettant plus de trois fois annoncé, selon les recherches de l'Université de technologie de Graz en Autriche. Celle-ci émet 112 g de dioxyde de carbone par kilomètre, soit trois fois sa cote officielle de 36 g. La 308 de Peugeot polluait 20% de plus que sa cote officielle de 27g, tandis que la Mégane de Renault était 70% au-dessus du test officiel de 30g.
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