1. Trains TER trop larges : le rabotage des quais coûtera 50 millions d'euros . Elles sont plus belles, plus spacieuses mais aussi plus larges et donc ça coince. Les 341 nouvelles rames TER, commandées par la SNCF, sont trop larges pour certaines gares révèle Le Canard enchaîné. La seule solution envisagée serait donc de raboter 1300 quais pour permettre leur passage. Chez RFF (Réseau Ferré de France) on nie toute erreur de prise de côtes : "quand nous avons fait les essais avant 2012, nous avons vu qu'il y aurait des travaux à effectuer sur 1300 quais, pour les adapter à l'évolution du matériel roulant" explique un porte-parole au Figaro. Une "adaptation" qui coûtera 50 millions d’euros au minimum. Chez RFF, une fois encore, on relativise : "C’est un peu plus d'1% de l'investissement annuel programmé de Réseau Ferré de France qui s'élève à 4 milliards d'euros".
