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Des substances à luminescence persistante sont déjà utilisées dans certaines pistes cyclables et pourraient à l'avenir être appliquées aux trottoirs, aux rues et aux bâtiments, ce qui permettrait d'économiser de l'énergie et de réduire la chaleur urbaine.

Au-delà des nombreux commentaires déjà fournis sur l'utilité de la mesure pour la sécurité routière et la rente qu'elle apporte à l'Etat, la limitation de la vitesse à 80 km/h représente aussi une certaine vision de la ruralité. Cette décision est symptomatique du décalage qui existe entre les élites décisionnelles depuis Paris et les besoins réels ressentis par les usagers dans les campagnes.

Pour faire face à la détérioration du réseau routier, plusieurs pistes vont être proposées, explique Le Parisien.