Grève multifactorielle
Cette crise du sens qui se cache derrière les revendications salariales à la SNCF
Les contrôleurs abusent de leur position pour prendre les Français en otage malgré les 15 milliards de subventions annuelles accordées à la SNCF. Mais la direction de l’entreprise peine aussi à comprendre les racines véritables de la crise.
Colère des agriculteurs
EGALIM : des tentatives de lois pour réconforter les « gentils » : des échecs en cascade
Il est urgent de tirer les enseignements des échecs de la loi Egalim.
Quel cap ?
Vers un renouveau de l’industrie en France en 2024… vraiment ?
Devant l’énormité des problèmes économiques, financiers, industriels, les perspectives pour 2024 sont moroses, c’est pourquoi il faut lancer non pas un programme mais une vision, un cap et une méthode.
Bilan 2023
2023, sombre année pour l’énergie et l’industrie
Les années Covid, puis celles de la guerre en Ukraine, et maintenant le retour dans l’actualité au premier plan du Moyen-Orient, pouvaient faire espérer, enfin, en 2023, une prise de conscience générale en France de l’importance de l’existence d’un secteur productif fort avec un développement accéléré de sa compétitivité.
Communication de bon augure
La semaine de l’Industrie ! Un vœu pieux ?
La 12e édition se déroulait du 27 novembre au 3 décembre 2023 autour du thème « Avec l’industrie, fabrique ton avenir ».
À quand une vraie refonte ?
Gel tarifaire sur certains trajets SNCF : la stratégie de l’emplâtre sur une jambe de bois
Depuis des années, on dit que le train est écologique et est donc l’avenir des mobilités tandis que les consommateurs, les clients, constatent sa cherté et sa dégradation matérielle sur la plupart du réseau.
Fête des entreprises
Mais pourquoi mettre autant de bâtons dans les roues des entreprises ?
500 000 entreprises s’apprêtent à célébrer la Fête des Entreprises « J’aime ma Boîte » qui aura lieu ce jeudi 19 octobre.
Tribune
Les bonnes intentions de l’économie administrée
Réduire la marge des entreprises c’est, pour les salariés, moins de revenus, moins de primes, moins d’intéressement et de participation, donc moins de pouvoir d’achat, sans parler bien sûr du renoncement à l’augmentation des salaires.
L'histoire se répète-t-elle ?
Guerre du Kippour en 1973, 1er choc pétrolier. Quid d’octobre 2023 ?
En 1973, la Guerre du Kippour résultait sur une crise pétrolière sans précédent. On parle, en effet, du premier choc pétrolier. Faut-il craindre une redite après les attentats terroristes du 7 octobre 2023 ?
Hommage
Marcel Boiteux : un grand commis comme l’Etat n’en compte plus
C’est l’homme qui fut notamment un président emblématique d’EDF.
Faux coupable
Pannes à répétition : la SNCF victime de politiques libérales ou de sa bureaucratie ?
Après une nouvelle panne géante gare Montparnasse, certains accusent "les politiques libérales de casse du service public des transports" d'être responsables. Mais qu'en est-il vraiment ?
Environnement et industrie
Transition écologique : sur une échelle de 1 à 10, quelle efficacité attendre de la planification étatique qu’entend renforcer Emmanuel Macron…?
Au regard des expériences passées de l’Etat comme de la qualité des ressources humaines actuelles parmi les « planificateurs » que peut-on raisonnablement prédire ?
Réindustrialisation
Pénurie de médicaments : voilà pourquoi le plan du gouvernement est un tout petit pas sur une très longue route
Les mesures annoncées par le président de la République ce mardi présentent déjà l’avantage de se saisir de l’enjeu. Les experts doutent néanmoins qu’elles suffisent.
Dire les choses sans ménagement
Et si Emmanuel Macron n’avait que trois choses à dire à Olaf Scholz
Le président de la République doit retrouver le chancelier allemand pour un dîner de travail ce mardi soir.
Les pièges de la communication industrielle
Attractivité industrielle de la France : derrière les cocoricos, un aveu de faiblesse inconscient ?
Il faut sans doute choisir, notre pays a-t-il besoin d’être « attractif » pour les investisseurs ou « compétitif » ?
Réindustrialisation de la France
L’Industrie Verte : un rapport soviétique pour des objectifs flous
L’industrie correspondrait à 19% des émissions de GES et le souci de l’Etat serait d’arriver à les éliminer d’ici 2030, dans 7 ans !
Corriger le tir
Perte de souveraineté énergétique : maintenant que le diagnostic de la catastrophe a été établi, voilà ce qu’il est urgent de faire pour éviter la prochaine
Pour le rapporteur de l’Assemblée, « c’est l’histoire décisions prises à l'envers, sans méthode, sans prospective, aux conséquences lourdes et qui ne semblaient trouver leurs sources que dans l'inconscience ou dans l'électoralisme". Mais qui remet en cause les décisions d’aujourd’hui ?
Industrie automobile
Accord européen sur les véhicules thermiques : une nouvelle victoire de l’Allemagne, un nouveau renoncement français
Les 27 pays de l'UE ont approuvé lundi la fin des moteurs thermiques dans les voitures neuves à partir de 2035. L'Allemagne a levé son blocage en échange d'exemption pour les futurs carburants synthétiques.
Réindustrialisation de la France
« On est en train de gagner la bataille de la réindustrialisation » : scénario crédible … ou profond déni de réalité ?
C’est ce qu’a affirmé Emmanuel Macron lors de son interview de 13h mercredi sur le conflit autour de la réforme des retraites.